宝骏560排放标准是国几 宝骏560排量在哪里看

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宝骏560排放标准是国几 宝骏560排量在哪里看

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[xca翻拍原创]

前言:从去年7月到今天,宝川560的上市时间已经有一年了。一年来,宝骏560凭借超大型车内空间和出色的外形,成为10万韩元以内销量最高的紧凑型SUV之一。但是从一开始,宝骏560就依靠1.8L自然吸气发动机对全系车型提供动力支持,在小型排气量涡轮增压发动机大行其道的时期,上汽通用五菱终于在今年7月将1.5T发动机推上了宝骏560和宝骏730。今天的主人公是装载新动力的宝骏560和宝骏730。

宝骏560 1.5T车型7月上市,此次室长车型1.5T手动豪华版是1.5T车型中最高的一款,售价9.48万韩元。这种车型的组成方面比其他两种丰富得多。1.5T引擎可以给宝骏560带来新鲜血液,治疗涡轮增压糖的强迫症,并享受到今年年底前将购置税减半的政策。外观上,宝骏560 1.5T车型和1.8L车型差别不大。除了尾部标志明确显示涡轮增压身份外,没有其他方法可以区分。(阿尔伯特爱因斯坦)(Northern Exposure)。

宝骏560的大号谁都知道。表面上看,宝骏560比其他紧凑型SUV更加冷静和冷静。很多品牌追求个性时,宝骏选择了更适合家庭的风格。

宝骏标志融入了进气格栅。盾牌型格栅搭配干净干练的铬装饰,看起来非常精致。

虽然使用了卤素光源,但宝骏560的“眼睛”仍然令人窒息。远近光灯都配有镜片,也可以说是比较现实的配置。

6个LED日间行车灯位于雾灯区域下方,低位置不显眼,但打开灯后效果一流。

电动后视镜集成了LED方向指示灯,该塔型号还具有锁车自动折叠功能。

车身侧线的线条非常光滑,稍微上升的腰线从后门中部开始又形成了一条折线,给这辆SUV增加了很多力量。

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车门拉手被一圈细腻的镀铬饰条包围,在细节上体现着宝骏的用心。另外,顶配车型还有无钥匙进入功能,进一步优化了用车体验。

天窗的尺寸不算大,但在这个级别,我们也不必对它过于苛求。

车尾的造型显示出宝骏560硬派的一面。饱满的车尾采用了较多锐利的元素,包括平直的线条以及巨大的尾灯。

大尺寸的尾灯组相当吸睛,并且还采用了灯带式的刹车灯以及LED光源的倒车灯,视觉效果相当惊艳。

单边单出的尾排位于车尾的左侧,黑色塑料的后保险杠和银色护板则增添了更多野性。

宝骏560的轮圈造型非常别致,表面还进行了剖光处理,很显档次。宝骏560 1.5T车型使用了马牌轮胎,规格为215/60 R17。

充满运动感的内饰

宝骏560 1.5T车型采用了深色的内饰风格,整体设计倾向于营造出更多的运动感。如果说它的外观是沉稳派作风,那内饰部分一定是更加年轻动感的了。

黑色的内饰搭配银色饰板看起来颇具运动感,做工和用料也都能达到令人满意的程度。

三辐式方向盘手感很好,并且采用了真皮包裹以及红色的缝线,视觉效果不亚于很多运动型轿车。

仪表盘属于非常经典的样式,白色的刻度线非常清晰,中央的行车电脑显示屏也能提供更多信息。

在一些时常碰得到的地方,宝骏560都做得不错。软质的包裹以及红色的缝线达到较高水准。

顶配车型拥有无钥匙启动功能,一键启动按键周围还用哑光色的镀铬装饰进行点缀,营造出了豪华感。

宝骏560全系均采用了手动空调,控制区域位于中控台下方。旋钮的质感不错,使用很方便。

在挡杆前面有一个小型储物格,在这里提供了一个点烟器、一个aux接口、一个USB接口以及一个HDMI接口。

宝骏560的顶配车型依然只有驾驶席一侧的车窗支持一键升降,或许在未来可以做得更人性化一些。

大灯支持高度调节,控制旋钮位于方向盘左下方。在这里还有中控锁以及车身稳定系统的开关。

全新动力是亮点

宝骏560向来以大空间著称,搭载了全新发动机的1.5T车型也同样保持了这一优良传统。不论是前排还是后排,乃至于行李厢空间,宝骏560 1.5T车型都令人满意。

宝骏560 1.5T车型的座椅采用了打孔真皮以及红色缝线的设计,填充物的软硬度适中,乘坐舒适度相当不错。另外在主驾驶一侧拥有电动调节,其他座椅则采用手动调节。

身高187cm的体验者坐在前排,在头部还有一拳两指的空间。

保持前排座椅位置不变,体验者在后排还能拥有一拳的头部空间以及超过一掌的腿部空间,后排的表现也非常不错。

既然是搭载全新1.5T发动机的车型,那动力部分自然是非常重要的。1.5T车型的推出,填补了曾经只有1.8L时候的空缺。新车型上的发动机在通用的技术支持下完成,最大功率达到了110kW(150Ps)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm。目前推出的三款1.5T车型均为手动挡车型,变速箱采用的依然是一台6挡手动变速箱。另外,宝骏560 1.5T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,并且拥有电动助力。

获得了来自通用的技术支持,宝骏560的1.5T发动机最大功率达到了110kW(150Ps)/5500rpm,230Nm的扭矩在2000rpm时爆发,并且能够持续到3800rpm。

目前推出的三款1.5T车型均为手动挡车型,变速箱采用的依然是一台6挡手动变速箱。

宝骏560 1.5T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,并且拥有电动助力。

宝骏730 1.5T车型

与宝骏560 1.5T车型同期上市的还有宝骏730的1.5T车型。宝骏730 1.5T车型与宝骏560一样只在发动机方面做出了更新,其他部分与搭载自然吸气发动机的车型保持一致。

精致的车头,简洁有力的腰线,宝骏730 1.5T车型给人的第一感觉还是那么的和谐自然。

与宝骏560充满运动感的内饰不同,宝骏730的内饰更加温馨。米色的内饰与商务范更加契合。

内饰的做工及用料都能达到同级别中较为优秀的水平,视觉效果也相当不错。

多媒体系统看起来不掉价,色彩的显示达到了较高水平。

车内空间也是宝骏730的一大卖点,座椅采用仿皮材质,乘坐舒适。

第二排的空间非常充裕,但是座椅的舒适度相比于前排还有待提高。

宝骏730的第三排座椅能满足成年人的正常乘坐,并且还支持按比例放倒,在放倒之后能够获得较大的行李厢空间。

在宝骏730 1.5T车型上搭载的发动机与宝骏560的1.5T发动机动力参数完全相同,最大功率为110kW(150Ps)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm

在变速箱方面,两车也保持一致,均采用了6挡手动变速箱。

编辑点评:也许在早些时候,会有一部分消费者因为更青睐于小排量涡轮增压发动机而放弃宝骏560和宝骏730。一方面,曾经的1.8L自然吸气发动机在竞争对手面前确实有一些跟不上节奏;另一方面,低于1.6L排量的车型还能在购置税上获得不小优惠(购置税减半政策将于今年年底截止)。随着这一次1.5T车型的上市,宝骏560和宝骏730如虎添翼,又获得了新的竞争力,两款车型能取得什么样的成绩,我们拭目以待。

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